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托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)的輔助輪是為爬坡而生
托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)是專(zhuān)門(mén)為零散型貨物設(shè)置的小型載貨類(lèi)搬運(yùn)車(chē)輛,它的兩個(gè)貨叉可以輕松插入到規(guī)格型號(hào)相符的托盤(pán)下方,配備的聚氨酯車(chē)輪、PU輪、鋼輪分別適用于不同大理石、水泥等不同種類(lèi)的地面,運(yùn)輸貨物時(shí),搬運(yùn)車(chē)除了要在平坦堅(jiān)硬的地面上行駛外,有時(shí)還需要在斜坡上行駛。
眾所周知,托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)在平坦路面上行駛時(shí),只要不超載,僅僅需要耗費(fèi)較小的人力就能使搬運(yùn)車(chē)向前行駛,但是在具有一定坡度的斜坡上行駛時(shí),尤其是在坡度超過(guò)5度的斜坡上向上運(yùn)輸貨物時(shí),就需要耗費(fèi)九牛二虎之力,為了讓操作人員更加省力,我們?cè)诎徇\(yùn)車(chē)貨叉前端下方各安裝了一個(gè)助力輔助輪,在平坦地面上行駛時(shí),輔助輪和地面之間大約有10-15厘米的距離,一旦在不超過(guò)30度的斜坡上行駛時(shí),輔助輪就能起到助跑作用,既能載重又能加快搬運(yùn)車(chē)的行駛速度,提高工作效率。
往大貨車(chē)車(chē)廂內(nèi)部運(yùn)輸貨物時(shí)需要經(jīng)過(guò)登車(chē)橋,托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)輔助輪的存在就能提高爬坡能力,讓我們更加省力。
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