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我國電動搬運車售賣勢頭良好 產品種類細化是關鍵

日期: 2021-05-14 17:56 來源: 杭州冠航機械設備有限公司 作者: 冠航 閱讀: 180

時代更迭,日新月異,曾經取代人力的手動搬運車也逐漸被電動搬運車取代,不過以前國外廠家生產的電動車質量雖好,但價格太貴,無法普及。后來我國廠家通過輕量化設計發明了小金剛,一下子把電動搬運車的成本迅速下降,其價格和手動搬運車的價格不差上下。

至此直接打開了電動車市場的天花板,銷量節節攀升。看到這里我想到了小米手機的案例,直接把智能手機價格干到千元以下。還有最近特斯拉直降幾十萬。從長期來看,有技術含量的東西,價格一定是下行的,晚降不如早降,早降還能搶市場,晚降只能被動跟隨。

初期有效的競爭可以提升行業格局,降低成本,但是到了后期,大家東西都一樣就變價格戰。同質化相當嚴重。要破這個局就要走差異化競爭的道路。

有的在外形上下功夫,有的在做工上提升,有的在性能上加強,有的在成本上努力。如同百花齊放,百家爭鳴,整個產業鏈也蒸蒸日上。

只要能解決用戶的痛點,各種稀奇古怪的配置都有。其他不說就搬運車就一個貨叉腿的尺寸,寬得窄的長的短的,單輪雙輪。我就見過有不下50種配置。然后電瓶箱尺寸,大小電瓶。輕工況,重工況。站駕、步行,側駕,護板,踏板都有不同的變量。這還只是托盤搬運(平面移動),如果加上立體維度的堆垛車,不同高度,門架結構,插腿跨腿,前移式等。可以說三類車的車型式是最多的。因為它價格低,它的客戶群體最復雜,小商販,物流中心,超市工廠,各種工況的客戶都有各自需求。

在未來電動搬運車各種配置還會增加發展,當然會有某幾個基礎款的品類銷量占據大頭,但是其他特殊的型號在細分市場也會發展得很好。